本周车事要点：

国家能源局：推进柔性直流、智能电网建设，鼓励建设新一代电网友好型新能源电站

国家能源局就《关于建立健全清洁能源消纳长效机制的指导意见》征求意见。意见提出，持续完善电网主网架，补强电网建设短板，推进柔性直流、智能电网建设，充分发挥电网消纳平台作用。推动大容量、高安全和可靠性储能发展应用。推动自备电厂、传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节。鼓励建设新一代电网友好型新能源电站，探索市场化商业模式，开展源、网、荷一体化运营示范，通过合理优化风电、光伏、电储能配比和系统设计，在保障新能源高效消纳利用的同时，为电力系统提供一定的容量支撑和调节能力。

来源：新浪汽车

国务院：加强新型基础设施建设，建设充电桩，推广新能源汽车

5月22日，第十三届全国人民代表大会第三次会议在人民大会堂开幕。国务院总理李克强代表国务院向十三届全国人大三次会议作政府工作报告。

其中涉及新能源汽车领域政府工作报告指出：今年拟安排地方政府专项债券3.75万亿元，比去年增加1.6万亿元，提高专项债券可用作项目资本金的比例，中央预算内投资安排6000亿元。重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设，主要是：加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。

来源：新华社

上海出台八大举措促进汽车消费：增指标/给补贴/建充电站

5月20日，上海市发改委等六部委联合印发《关于促进本市汽车消费若干措施》的通知，包括促进新能源汽车消费、加大公共领域燃油车置换、完善充（换）电基础设施配套以及推进燃料电池汽车应用等八项措施。

在促进新能源汽车消费方面，上海将落实延长新能源汽车购置中央财政补贴、免征车辆购置税等政策并给予消费者5000元充电补贴；在完善充（换）电基础设施配套方面，将采取措施完善社区内充电桩建设，并解决电动出租车充电难问题，为电动出租车提供额外充电补贴。

来源：第一电动网

海南发布新政：购买新能源车每辆奖励1万元

5月20日，海南省工信厅等三部门联合印发关于实施海南省新能源车促销临时政策的通知。海南新能源汽车综合奖励实行总额控制，奖励资金总额不超过人民币1.5亿元，奖励标准为每辆新能源汽车奖励人民币1万元，新能源汽车奖励总量不超过1.5万辆。

来源：第一电动网

广州发布充电基础设施补贴管理办法征求意见稿，最高补贴2000元/千瓦

日前，广州市工信局对《广州市电动汽车充电基础设施补贴资金管理办法》进行了修订。《办法》进一步明确了补贴标准，充电设施建设补贴将按照充电设施额定输出功率给予一次性建设补贴：1、直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施的补贴不高于 300 元/千瓦；2、交流充电桩的补贴不高于 60 元/千瓦。3、换电设施的补贴不高于 2000 元/千瓦。

来源：第一电动网

三亚：每年1亿元扶持5G基站、人工智能、新能源充电桩等“新基建”

三亚近日出台《三亚市加快新型基础设施建设若干措施》，计划每年安排资金1亿元用于扶持新型基础设施建设。包括：5G基站、数据中心、人工智能、区块链、卫星互联网等信息基础设施；智慧城市、智慧能源、新能源充电桩等融合基础设施；深海科技、南繁育种、卫星遥感等创新基础设施；崖州湾科技城、互联网信息产业园、遥感信息产业园等重点产业园区建设。该政策自6月25日起实施，有效期至2023年6月24日。

来源：海南日报

合肥印发新能源汽车奖励政策，给予消费者2000元充电补贴

近日，合肥市人民政府发布了《关于印发推动新能源汽车高质量发展助力打赢蓝天保卫战若干政策的通知》，通知指出对整车生产企业新销售的新能源汽车，依据车辆年度实际运行碳减排情况给予一次性减排奖励，标准为乘用车、物流车、客车减排每千克碳分别给予整车生产企业不高于12元、4元、2元的奖励。

对运营新能源汽车的单位用户，运营规模不少于100辆，且单车行驶里程达到1万公里的，对其新购置的新能源汽车给予3000元/辆的一次性运营奖励。对新购和使用新能源乘用车的个人用户，给予2000元的电费奖励，转让、过户外地的车辆不予奖励，个人用户当年不重复享受。

来源：第一电动网

北京顺延申请小客车更新指标时限至6月30日

5月21日，北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于顺延申请小客车更新指标时限的通告》，通告称，为解决部分市民和单位出售、报废车辆后，由于受疫情影响未能在规定时限内申请更新指标的问题，经研究，决定对上述个人和单位申请更新指标的时限进行顺延。小客车更新指标申请截止日在2020年1月24日至2020年5月31日期间的个人和单位，申请时限顺延至2020年6月30日。

来源：第一电动网

天津：调整小客车限购限行措施，京冀人员可竞价

日前，天津市人民政府办公厅印发了《天津市促进汽车消费的若干措施》，通过调整小客车限购限行政策，更好释放汽车消费潜力。该措施将从2020年6月1日起开始施行。其中提出，2020年内新增小客车个人增量指标配置额度35000个，全部以摇号方式配置，每月具体指标配置额度由市交通运输委统筹安排。放宽京、冀户籍以外的非本市户籍人员参与小客车个人增量指标竞价条件，持有效本市居住证，在2020年12月31日前参与竞价的，将其在本市连续缴纳社会保险的期限调整为近12个月。

来源：新浪科技

上海市委副主委：建议提高新能源汽车充电桩覆盖率，鼓励民营资本进入

今年全国两会期间，全国人大代表，上海市委副主委张兆安将建议提高新能源汽车基础设施覆盖率。同时，建议采用在建设补贴的基础上叠加运营补贴等方式，鼓励民营资本进入新能源汽车充电桩建设领域，进行持续性的投入。同时，对于采用换电模式的基础设施建设，需要进一步明确汽车生产商、电池制造商的相应补贴政策。

北汽集团徐和谊：发展新能源汽车产融结合新模式

据吉利控股集团公众号消息，全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福公布了《将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税》、《将汽车消费税征收环节后移至销售环节 并实现中央与地方共享》、《适度放开“禁限摩” 科学规划城市摩托车行驶》三项建议。

在《以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远》提案中他指出，新能源汽车行业面临技术成本拐点尚未到来、市场驱动暂且乏力、产业链风险持续攀升等客观形势。我国新能源汽车产业发展已进入攻坚克难的关键阶段，亟待创新引导方式。

长安汽车朱华荣：推动新能源汽车可持续、高质量发展

为促进中国新能源汽车可持续、高质量发展，全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣建议：

1. 应审视新能源产业发展战略，重新制定新能源汽车的计划量，研究新能源汽车产业链宏观调控机制，规范新能源发展；完善双积分政策可操作性，促进行业健康发展。制定公共领域的新能源汽车占比。

2. 要改善新能源汽车使用环境，激发消费动力。减免私人新能源乘用车低谷充电费以及充电停车费和服务费，鼓励私人充电桩对外共享；开放政府机关涉外单位自用停车场；给予纯电动物流车开放全天候路权；进一步破除影响新能源汽车发展的地方保护政策。

3. 要继续加大对使用新能源车的鼓励。大力推动新能源汽车下乡；强力推动公共用车、公务用车全面新能源化，构建公务用车出行平台。

广汽集团曾庆洪：加快粤港澳大湾区新能源汽车产业集群建设

为了加快粤港澳大湾区新能源汽车产业集群建设，全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪提出了三点建议：

1. 做好科学规划布局，构建粤港澳大湾区新能源汽车产业集群；

2. 加大技术投入，加强我国汽车产业协同，提高新能源汽车整体行业竞争力；

3. 加强新能源汽车配套建设，抓住新能源汽车发展和粤港澳大湾区发展优势的机遇，带动新能源汽车产业高效发展。

宁德时代曾毓群：推进公共服务领域车辆电动化

2020年两会，全国政协委员、宁德时代新能源科技有限公司董事长兼首席运营官曾毓群带来了两份提案，其中一项便是全力推进工程机械和重卡等公共服务领域车辆电动化。曾毓群委员认为，总体来看，国内企业虽然在工程机械和重卡电动化产业链上有优势，但初期发展信心不足，因此提案建议：

1. 开展示范工程加速推广应用；

2. 建立相关标准法规引导技术发展；

3. 巩固我国核心零部件的领先地位；

4. 制定政策鼓励商业模式创新，从而引导产业快速发展，抢占国际竞争制高点。

东风公司竺延风：推广应用无人配送车辆，打通物流配送“最后一公里”

当前，国家正在大力推进5G网络、大数据中心等“新基建”，为无人配送车辆发展创造了重大机遇。为此，全国政协委员、东风公司董事长、党委书记竺延风在本次两会上从政策、管理、标准、应用四个方面，提出了鼓励发展无人配送车辆、构建行之有效的管理体系、建立无人配送车技术标准体系、积极推进无人配送车示范运营的提案。

1. 在政策上，鼓励发展无人配送车辆。把无人配送车辆纳入“新基建”政策范畴，鼓励企业等各主体积极研发和推广无人配送车辆。

2. 在管理上，构建行之有效的管理体系。将无人配送车列入法定交通参与者，实施归类管理，明确投资、准入、路权、牌照等管理要求，并完善相关管理规范。

3. 在标准上，建立无人配送车技术标准体系。坚持安全第一原则，构建无人配送车的功能测试、安全测试、车—路—云通信等行业标准，建立无人配送车的产品标准、技术标准等体系。

4. 在应用上，积极推进无人配送车示范运营。选择部分基础条件较好的地区，在产业园区和机关、学校、医院以及商超等区域，导入无人配送车，总结经验，逐步扩大应用。

中国一汽徐留平当选第十三届全国人民代表大会第二次会议主席团成员

3月4日，第十三届全国人民代表大会第二次会议预备会议通过第十三届全国人民代表大会第二次会议主席团和秘书长名单，全国人大代表、中国一汽董事长、党委书记徐留平当选第十三届全国人民代表大会第二次会议主席团成员。

长城汽车王凤英：鼓励小型电动车发展、推动氢能产业

全国人大代表、长城汽车总裁王凤英就中国汽车高质量发展和全球化路径等问题提出了五项议案建议，其中两项与新能源汽车产业相关，分别为《关于加快实现节能减排战略目标 促进社会和谐 鼓励小型电动车发展的建议》、《关于大力推动氢能产业持续健康发展 促进能源和动力转型升级的建议》。

针对目前小型电动车发展中存在的问题，王凤英代表建议：

1. 确立小型电动车产品标准；

2. 制定以降低能耗为导向的新能源汽车补贴标准；

3. 给予小型电动车税费优惠；

4. 加强动力电池回收利用管理，凸显小型电动车优势。

为了解决氢能产业链瓶颈问题，王凤英代表建议：

1. 政府引导加大氢燃料电池基础科研投入，突破核心材料和关键部件的技术瓶颈，促进产品国产化；

2. 鼓励、推动各地因地制宜开展氢能示范应用，鼓励地方政府创新激励方式，推动大规模产业集群的形成；

3. 通过政策引导社会资本投入，鼓励能源企业牵头建立稳定、便利、低成本的氢能供应体系；

4. 完善标准法规建设，加快氢气纳入能源管理体系后的管理细则制定；

5. 制定国家级顶层氢能规划，合理规划加氢站，制定长期稳定的燃料电池汽车发展政策。

奇瑞汽车尹同跃：建议取消新能源汽车正积分结转限制/新能源汽车核心零部件再制造再利用

5月18日，奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃基于对汽车产业的深度实践和调研，公开了四项议案建议。建议重点关注新能源汽车产业发展、商用车积分政策、汽车新标准建设等议题，以解决中国汽车产业协调发展与中国汽车产业全球化发展过程中所遇到的突出问题，以推动中国汽车产业创新与高效发展。

建议1. 取消NEV正积分结转限制，推动新能源汽车加速发展；

建议2. 新能源汽车核心零部件再制造再利用，促进绿色循环经济发展；

建议3. 制定商用车积分管理办法，促进汽车产业协调发展；

建议4. 加强中国汽车新标准建设，推动汽车产业全球化发展。

浙江合众方运舟：延长新能源汽车国补退坡时间

基于行业现状和发展趋势，结合今年疫情影响。全国人大代表、浙江合众新能源汽车有限公司董事长方运舟建议国家研究出台政策，以支持新能源汽车稳定健康发展，主要建议如下：

1. 大力推进对公市场使用新能源汽车；

2. 放开城市新能源汽车限购指标；

3. 支持新能源汽车下乡，拓展农村市场；

4. 积极推进路权、电价、停车、高速收费等方面给予新能源汽车优惠；

5. 延长国补政策退坡时间，加快资金结算；

6. 给予金融、税费及资金支持；

7. 给予新能源汽车企业专项研发资金支持，助力技术升级。

天能集团董事长张天任：增强新能源交通工具多层次多样化供给

全国人大代表、天能集团董事长张天任认为，低速四轮电动车具有“绿色环保、节能减排、经济实惠”的显著优势，填补低线市场新能源交通出行工具的空白，在农村将成为电动汽车进入家庭的主力车型，也将成为真正意义上的“国民车”。于是他今年的提案为《关于增强新能源交通工具多层次多样化供给，更好的满足百姓绿色出行的建议》，主要建议如下：

1. 严格落实国务院“三个一批”决策，鼓励地方政府因地制宜制订低速四轮电动车产业发展政策，规范低速电动车产业的发展；

2. 将低速车纳入政府采购，用于公安、交通、环卫、安监等部门；

3. 广泛听取企业及行业协会意见，科学制定产品标准；

4. 鼓励企业开展技术创新，提高产品的品质，特别是智能化、网联化技术在低速电动车上的率先应用。

全国人大代表、小康股份董事长张兴海：四方面加大支持新能源车发展

新能源汽车产业发展在2019年遭遇了首次下滑，进入2020年，新冠疫情让新能源车市场雪上加霜。当前，我国新能源汽车发展由政策推动向市场推动硬着陆的时机尚不成熟，建议国家从以下四个方面进一步加大支持力度，全方位促进新能源汽车产业发展：一是税收支持：免征新能源汽车购置税至2025年；二是技术研发支持：培育电动化和智能化核心技术；三是市场端支持：进一步激发新能源汽车的多样化发展；四是二手车市场支持：打通新能源二手车流通环节。

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墨西哥零部件短缺，戴姆勒再次关闭奔驰SUV装配厂

据外媒报道，戴姆勒日前表示，受零部件短缺的影响，该公司将于本周开始关闭位于阿拉巴马州的梅赛德斯奔驰SUV装配工厂。戴姆勒上个月底在塔斯卡卢萨工厂恢复生产，该厂此前因新型冠状病毒疫情而被迫停产。该公司原计划在这个夏季的休息日开工以弥补停产带来的产能损失。据彭博新闻社报道，零部件短缺来自墨西哥，因为该国的汽车供应商尚未恢复生产。知情人士也向路透社证实，导致塔斯卡卢萨工厂再次停产的原因是墨西哥零部件短缺。

来源：腾讯汽车

麦格纳格拉茨工厂宝马产线复工

据媒体报道，麦格纳格拉茨工厂的宝马产线于5月18日开始全面运转。据悉，该公司位于奥地利格拉茨的工厂目前同时为宝马、戴姆勒、捷豹路虎和丰田4个品牌提供6款车型的整车代工制造服务。

另外，麦格纳欧洲部分工厂重新开始运营。此前，麦格纳在欧洲、北美的一些工厂已经开始转产口罩，同时与多家汽车制造商商讨，以为生产呼吸机、防护面罩的设备提供专用零部件。根据此前规划，麦格纳北美工厂计划5月4日复工，不过截止目前，还没有进一步消息。

来源：盖世汽车

福特因员工感染病毒关闭两工厂

5月21日，由于员工被检测出感染新冠病毒，福特关闭了密歇根州两座汽车组装厂，虽然一家是因为零部件的短缺，但在此前一天，该厂也曾因两名员工被检测出感染新冠而被淋湿关闭。

来源：车云网

小马智行获北京自动驾驶载人测试牌照，将推出定点接驳测试

据悉，小马智行获得北京市自动驾驶载人测试牌照，获准在北京开展公开道路载人测试。根据计划，小马智行将在北京海淀、亦庄等区域的公开道路上开展载人路测，并将重点开展网络约车、定点接驳测试。小马智行成立于2016年，已在广州获得首批智能网联汽车路测牌照，并在美国加州获得了自动驾驶路测和自动驾驶出租车服务双牌照。

来源：36氪

蜂巢能源推出两款无钴电池，2021年完成SOP

5月18日，由长城汽车剥离而独立发展的动力电池企业蜂巢能源宣布，正式推出无钴电池。该企业推出的无钴电池是传统的镍钴锰电池做了无钴化处理，正极材料为自主研发，其主材为镍锰，可以实现钴含量为0。在发布会上，蜂巢能源是实实在在的发布了两款产品的，一款能量密度达到了245Wh/kg，容量为115Ah的无钴电池，续航里程达到600km，将在2021年6月完成SOP，还有一款容量为226Ah，能量密度达到了240Wh/kg的无钴电池，续航里程达到880km，也将在2021年下半年完成SOP。

来源：第一电动网

小鹏汽车生产资质落定，P7将在肇庆工厂自主制造

5月19日，工业和信息化部（工信部）发布了第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称公告），小鹏汽车作为被许可的整车生产企业在该批公告中予以发布。这意味着，小鹏汽车的自建工厂生产资质最终落定，小鹏汽车也成为了新势力中为数不多拥有生产资质、自建工厂制造生产能力的企业。

来源：第一电动网

苹果新专利：汽车窗自动调色，还可调反射率和朦胧度

据外媒报道，苹果最近被授予了几项与泰坦项目相关的专利，其中一项名为“可调节车窗系统”，可用于“车辆和建筑物”。该专利大多数内容都集中于如何通过利用多种其他层（每一层都可单独控制）实现可调节的窗户。“可调节的窗户可能会有色调可调节层、反射率可调节层、朦胧度可调节层，每一个可调节的层都会与一个或多个透明结构层（如一对玻璃窗户层）结合在一起。”

来源：盖世汽车

普莱默推出新型电动汽车无线充电接收天线，功率可达11 kW

据外媒报道，普莱默集团（PREMO Group）通过Anatronic, S.A.公司，展示了电动汽车无线充电汽车的接收天线（二级线圈）。此类天线是WC-RX系列接收天线，配备了灵活的磁芯，结合柔性铁氧体芯和PBM（磁带反转）块，以3至11 kW的功率运行，甚至在不久的将来，可以达到22 kW。

来源：盖世汽车

Waymo利用AI生成摄像头图像，用于自动驾驶仿真

据外媒报道，日前，Waymo表示开发了新方法SurfelGAN，利用自动驾驶汽车收集的传感器数据，通过AI生成用于仿真的摄像头图像。SurfelGAN使用纹理映射表面元素（surface elements，简称surfel）重建场景和摄像头视角，以获取位置和方向。

来源：盖世汽车

滴滴在北京成立新公司，注册资本1000万元人民币

天眼查数据显示，近日，北京沃芽科技有限公司成立，公司注册资本1000万元人民币，法定代表人为滴滴自动驾驶公司CTO韦峻青，公司经营范围包括技术开发、汽车租赁、销售日用品等。该公司由上海滴滴沃芽科技有限公司全资控股，后者最大股东为程维，持股90%，第二大股东为滴滴自动驾驶CEO张博，持股10%。

来源：36氪

现代汽车（中国）投资有限公司经营范围新增批发、零售玩具等

天眼查数据显示，5月15日，现代汽车（中国）投资有限公司发生工商变更，经营范围新增批发、零售日用品、服装鞋帽、家具、电子产品、玩具；票务代理等。现代汽车（中国）投资有限公司经营范围包括在国家允许外商投资的领域进行投资；设立研究开发中心或部门，从事新产品和高新技术相关的研究、开发和培训活动，转让其研究开发成果，并提供相应的技术服务等。

来源：36氪

北汽蓝谷：已将华为Hicar技术搭载在相关产品上进行最后测试

北汽蓝谷在互动平台表示，公司与华为按照双方签署的战略合作协议，双方依托各自优势将在技术研发、产品创新等方面开展全面合作，目前双方正在积极推进相关工作进展。华为Hicar技术在用户车联网方面有诸多优势，我司已经将该技术搭载在相关产品上进行最后测试。

来源：新浪财经

本田与腾讯签署战略合作备忘录

本田宣布与腾讯签署战略合作备忘录。腾讯TAI 3.0生态车联网解决方案是双方此次合作的重点，双方将探讨TAI 3.0中车载App在本田车辆上的应用。一个是车载出行生活助手“腾讯随行”（包含微信车载版、无感支付、小场景车载轻应用等），另一个是一站式聚合腾讯内外生态的有声内容应用“腾讯爱趣听”（包含QQ音乐、微信读书、腾讯新闻、腾讯体育、喜马拉雅等）。

来源：上证报

高德地图与深圳出租车行业合作推出全国首个出租车巡网融合应用试点

据悉，“深圳出租”今日上线，并入驻高德地图聚合打车平台，深圳成为全国首个出租车巡网融合应用试点城市。“深圳出租”是在深圳市交通运输局的指导下，深圳出租车行业与高德地图共建的网约化试点项目。试运营结束后，深圳近4万名出租车司机将陆续全部入驻，实现100%线上化。

来源：36氪

大众福特计划推进技术合作，分担在自动驾驶和电动汽车领域的开发成本

5月21日，据知情人士透露，大众与福特的技术合作协议预计在下个月底之前达成。合作双方都意识到，有必要分担开发电池驱动和自动驾驶汽车所需的大量投资。大众汽车一名发言人表示，与福特之间的谈判进展顺利，但没有提供更多细节。福特投资的自动驾驶公司Argo AI发言人艾伦·霍尔表示，相关计划有望在今年二季度完成。福特方面也表达了类似的预期。

来源：车云网

滴滴青桔与国网什马签署战略合作

5月20日，滴滴出行旗下青桔品牌与国网电动汽车公司旗下国网什马签署战略合作协议，双方将围绕两轮出行能源服务展开深度合作，共同探索将大数据、人工智能、物联网等技术应用于绿色出行行业。作为本次合作的首个项目，双方共同运营的共享电单车业务也在江苏宿迁正式通电开城。在宿迁之后，全国更多的试点城市也将接入。

来源：电车汇

奇安信与中汽数据达成战略合作，共同加强智能网联汽车信息安全建设

据悉，奇安信集团与中汽数据有限公司(简称：中汽数据)达成战略合作，双方基于“优势互补、共同发展、实现双赢”的目标，加强在智能网联汽车信息安全领域全方位合作，并将共同打造智能网联汽车安全联合实验室。

来源：中新网

吉利汽车与大搜车达成战略合作

近日，吉利汽车与大搜车宣布达成战略合作，共建数字化汽车直销新零售网络。双方共同推出缤越PRO轻骑士BSG版车型，并采用全国统一定价。将通过“网红销售主播”直播卖车，并实现用户线上下单，线下提车。

来源：36氪